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又一艘中国造 !象山“大船经济”方兴未艾|每日报道

2023-03-22 08:57:50 来源:凤凰网宁波


(资料图片)

3月20日,在宁波边检站象山边检机关民警的监管下,浙江东红船业有限公司制造的“润青”号油轮顺利出口。据介绍,这是本月以来象山口岸出口的第二艘油轮,该油轮总长107米,载重6600吨,型深8.8米,航速13节,交付后转船籍为巴拿马籍。

受到潮水和船舶吨位较大等因素的影响,“润青”号油轮需要在锚地直接办理出境相关手续。边检民警靠前服务,顶着风浪来到“润青”号油轮,快速组织开展船体检查、人证对照等勤务,全程严密监管,顺利完成新建船舶首次出境边防检查手续,助力船舶顺利交付。

象山涉港临海,岸线丰富、用地广阔,具备船舶工业的区位优势、资源禀赋和产业基础,经过多年发展,全县已形成造船基地和船舶配件企业群,具备年修造船能力达200万吨规模,半数造船企业具备万吨级船舶制造能力,产品涉及LNG特种船、集装箱船、散货船、远洋渔船、散货船、干货船、工程船、油船等多个领域。

今年以来,象山县积极引导船舶修造企业主动适应船舶技术和产品发展新趋势,推动企业进一步调整产品结构、优化产能结构。其中,新乐造船、东红船业、东和船舶修造、金川船业等骨干船企基本实现全种类修造,生产计划均已排至明年。1-2月,该县造船企业新造船舶订单持有量为47艘,同比增长30.6%,预估今年订单总额将突破35亿元,同比增长30%以上。

针对一艘艘象山造的新船“漂洋出海”投入使用,象山边检等多部门联动,加强对接沟通,服务于新造船舶的全过程。同时,按照“绿色、高端、安全”的发展目标,充分运用好“用海、用地、环保、安全”四把“尺子”,加快淘汰落后低散产能,全面整合岸线、码头、土地等要素资源,鼓励企业兼并重组与行业整合,深入发展高技术船舶领域,进一步扩大象山船舶制造品牌影响力和美誉度。

来源;象山发布

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