今天从宁波市自然资源和规划局获悉，《宁波甬江科创启动区控制性详细规划》已获市政府批准实施。该区域也正是此前启动开工的宁波东方理工大学（暂名）所在地。
规划结构图。
(资料图)
规划指出，宁波甬江科创区，通江达海、区位优越，具有优良的山水生态环境、深厚历史文化底蕴和巨大的开发潜力，是宁波展示形象、公服先行、凝心聚力的核心空间。
一、总体规模
规划区为宁波甬江科创区的先行启动区，北至雄镇路-绕城高速-风华路，南至江南路-陈山山脊，西至东环路，东至隧道路，占地面积约25.6平方公里。该规划确定的规划期限为2025年，远期至2035年，规划基准年为2022年。
甬江科创启动区总用地面积2560.42公顷，规划可容纳居住人口17万人，其中北仑片规划可容纳居住人口11.14万人，镇海片规划可容纳居住人口5.86万人。规划建筑量为1724.25万平方米。
二、功能定位
规划区总体功能定位为：世界一流科创策源中心的先行启动区。分目标为：面向世界的前沿科创策源地和人人向往的高品质开放水岸。规划城市建设用地1674.73公顷，占总用地的65.41％。规划可容纳人口17万人，人均城市建设用地面积为98.51平方米。
三、规划结构
规划结构为“一核一轴、一江两岸、六片多组团” 。其中：
一核——链接甬江两岸，极具水岸特色的甬江科创绿核；
一轴——串联总部港、青创港和陈山山脉形成的两岸融合发展轴；
一江两岸——甬江及两侧岸线；
六片——分别为总部港核心片、国际青创小镇片、产学研融合片、TOD综合配套片和两处乡村聚落片六个主导功能片区；
多组团——在主导功能片区基础上进一步细化确定的科研总部集聚组团、中试孵化组团、科创社区组团等。
用地规划图。
1、清水浦区块（甬江-东环路-风华路-绕城高速围合区域）
整体将用于建设宁波东方理工大学（暂名）。
2、原镇海电厂区块（甬江-绕城高速-风华路-隧道路围合区域）
原电厂及周边主要用作公共服务设施和商业混合用地，外围有大量的住宅用地、商住混合用地，另外有一批商务商业混合用地、中小学用地等。
3、北欧工业园区块（东环路-雄镇路-绕城高速-风华路围合区域）
主要是工业用地、创新型产业用地，地铁清水浦站北侧规划有部分商住混合用地。
4、滨江新城核心片区（甬江-隧道路-陈山山体-绕城高速围合区域）
有大量的住宅、商住混合用地，其中除已经开盘的奥园礼悦东湾、荣安美和安府、奥克斯山悦云庭外，还有已拿地、含龙湖天街的龙湖&华侨城项目；另规划有大量的商业商务混合用地。
五、滨江新城西区块（甬江-绕城高速-江南路及南侧-东环路围合区域）
除现状华生国际家居广场、滨江汽车城、在建的镇海中学甬江校区等外，也有部分住宅、商住用地。
规划路网延续现状路网沿甬江带状分布特点，承担三江片与镇海片、北仑片联系的骨架道路主要为雄镇路-北外环、中官路、风华路-车站路-河西路-河东路、滨江路-沿江路、甬江大道、江南路。
区域内还规划两条轨道交通线路，分别是轨道交通2号线和6号线，其中轨道交通2号线已开通运营，设置清水浦站、五里牌站、枫园路站3站。
轨道6号线是联系北仑中心城区-小港-东部新城-宁波主城区的客运走廊，区域内沿江南中路敷设，设置经十二路站、衙前路站、经三路站。
规划范围内设置公交首末站8处，保留现状1处公交停保场。共设置公交停靠站100对，公共停车场82处，总停车位3850个。
来源：宁波发布
关键词： 轨道交通
